ＹＡＭＡＨＡ ＣＤＸ-１００００
ＮＡＴＵＲＡＬ ＳＯＵＮＤ ＣＯＭＰＡＣＴ ＤＩＳＣ ＰＬＡＹＥＲ ￥４００，０００
１９８６年にヤマハが発売したＣＤプレーヤー。フロントパネルの「Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｃｅｎｔｅｎｎｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ」という
ロゴが示すように，楽器メーカーとして１８８７年に創業したヤマハが創業１００年を迎える記念碑としての
限定生産モデルともいえるシリーズ「１００００シリーズ」のＣＤプレーヤーとして発売されました。ヤマハが
持ち前の楽器用・音楽用の分野で培った高いデジタル技術，ＬＳＩ技術を生かした先進的な設計のうえに
筐体やメカ部などに物量をしっかりと投入して作り上げられた高級ＣＤデッキでした。
ＣＤＸ-１００００の最大の特徴は，「Ｈｉ-ｂｉｔ ＤＩＧＩＴＡＬ（ハイビット・デジタル）」テクノロジーを標榜した，マ
ルチビット方式で，デジタルの解像度ともいうべき精度を追求した設計にありました。
デジタルフィルタには，「ハイビット・デジタルフィルタ」と称した，演算次数２２５次＋４１次，係数語長最大
３２ビットの，１９８６年当時，世界最高レベルの性能のデジタルフィルタを開発・搭載していました。この
デジタルフィルタは，はじめ２２５次で２倍オーバーサンプリングを実行し，続いて４１次でそのさらに２倍オ
ーバーサンプリングを実行する，２段継続式の４倍オーバーサンプリング・デジタルフィルタで，サンプリン
グ周波数が１７６．４ｋＨｚ±２０ｋＨｚまで押し上げられ，次段のアナログ・ローパスフィルターの負担を大き
く軽減して，位相特性を大きく改善していました。また，ＣＤＸ-１００００に搭載された「ハイビット・デジタル
フィルタ」は，帯域外ノイズ，帯域内リップル（特性のうねり）においても大幅に優れた特性を実現していま
した。帯域外ノイズは，当時の一般的な４倍オーバーサンプリング・デジタルフィルタが通常−６５dB前後
従来最も良いものでも−８５dBであるのに対して，−１００dB以下と，１６ビットの理論データー範囲である
９７．８dBをも超える超低ノイズに抑えられていました。また，帯域内リップルにおいても，当時のデジタル
フィルタの一般的なリップルが±０．０１dB，最も良いものでも±０．００３dBであるのに対して，これも１６
ビットの分解能では表現できない±０．０００１dB以内という高特性が実現されていました。
「ハイビットＤ／Ａ変換システム」は，Ｌ・Ｒ独立・ツイン構成グリッチレスＤ／Ａコンバータと，その前段にデ
ジタルボリュームコントローラを組み込んだハイビットプロセッサＤＶＣ，そしてＤ／Ａコンバータ後段にフロ
ーティング動作のハイビットサンプルホールドＩＣ ＦＳＨから構成されていました。
ハイビット・デジタルフィルタからは，１６ビットを超える１８ビットの高分解能でＤ／Ａ変換部に出力され，そ
の１８ビットの出力を受けて，ＤＶＣがそのレベルを検出し，上位２ビットが使われていない大半の信号レ
ベルで２ビット分シフトアップしてＤ／Ａコンバータに出力，後段のＦＳＨで１／４にゲインを下げて１８ビット
のＤ／Ａ変換を実現していました。この結果，微少レベルの再現性を大きく向上させていました。
「ハイビット・デジタルフィルタ」の４倍オーバーサンプリングにより時間軸で４倍の精度を，さらに「ハイビッ
トＤ／Ａ変換システム」で振幅軸状に４倍（２ビット分＝２の２乗）の精度が確保され，通常の１６ビットＤ／Ａ
変換システムに比べ，４倍×４倍＝１６倍の分解能を実現し，Ｓ／Ｎ比１１５dB，ダイナミックレンジ１００dB
歪率０．００２％のすぐれた性能を達成していました。
また，「ハイビットＤ／Ａ変換システム」には，２０ビット演算による，純デジタルコントロール式のデジタルボ
リュームが搭載されていました。このデジタルボリュームは，１２０dBのダイナミックレンジを実現し，０．４dB
ステップで２４０ポイント，−∞〜０dB間を対数変化でコントロールし，高音質・高精度のアッテネーションを
実現していました。
ハイビットＤ／Ａ変換システム後段のローパスフィルタには，ゆるやかなカットオフ特性を持つ５次ニューア
クティブ型が搭載され，出力バッファには，完全ＤＣアンプが採用されていました。
ピックアップメカには，リニアモーター採用の新開発のリニアトラッキング方式の新メカユニットを搭載してい
ました。この新メカユニットでは，８ビットマイコンが各曲の頭の位置をポテンショメータの位置に置き換える
ことで記憶し，光ヘッドをリニアモーターで高速移動させて高速アクセスを実現したものでした。ディスクドラ
イブには，高磁束サマリウムコバルトマグネットを使用した高トルクＦＧサーボコアレスモーターを採用し，放
送局仕様の４．５ミリ径の精密・極太スピンドルとあわせ，高耐久性・高信頼性を誇る安定したディスクドライ
ブを実現していました。
トレイのドライブ用にはハイトルクＤＣモーター，ディスクスタビライザ用にはＤＣモーターを採用したトレイメカ
を搭載していました。トレイドライブ用モーターは不要振動をトレイに伝えないように，ギア駆動に代えてタイ
ミングベルト駆動を採用し，ガイドローラーのゴム製アイドラにより静粛でスムーズなトレイの開閉を実現して
いました。ディスクスタビライザモーターでリフトされるスタビライザにはマグネットチャッキング方式が採用さ
れていました。また，トレイ素材にはアルミ押し出し材をふんだんに使用していました。
シャーシ／キャビネット構造も，高剛性を追求したものとなっていました。フロントパネル９mm厚〜トップ＆
ボトムシャーシ５mm厚〜リアパネル３mm厚の外装シャーシの中に，さらにもう一つの内部シャーシをそっ
くり組み込んだ高剛性２ＢＯＸ２重シャーシという異例の構造がとられていました。内部シャーシは，デジタ
ル・サーボ・メカ部とオーディオ部に２分割され，独立のＢＯＸを構成し，徹底した剛構造設計として外部振
動の影響をカットするとともに，デジタル・サーボ部からのノイズをカットするシールドの効果も持った，セパ
レート型ＣＤプレーヤーを一体化したとでもいえるような構造となっていました。また，光ヘッドメカ，トレイメ
カ等の内部振動に対しては，ラバーダンパーによる光ヘッドシャーシのフローティング，ゴムブッシュによる
トレイシャーシのフローティング，さらに焼結合金製の大型ヘビーインシュレーターによる本体のフローティ
ングなど，要所にフローティング構造も採用して，振動への剛柔両面からの対策がとられていました。
電源部は，デジタル・サーボ部とオーディオ部の相互干渉を防ぐために，電源トランスから独立させた，２ト
ランス電源構成とされ，オーディオ部には，常時負荷変動以上の電流を流しておくシャントレギュレーター
電源を採用していました。
さらに，デジタル・サーボ部からのオーディオ部へのノイズ混入を防ぐために，１０Ｍビット／秒の伝送速度
を持つ高速フォトカプラを７個使用して電気的なループを断つ，光伝送方式によるフォトアイソレーションが
採用されていました。
パーツの面でも物量が投入され，回路間の電気的・機械的振動による干渉をなくすため，デジタルサーボ
部からオーディオ部まで，デジタル回路，オーディオ回路，電源回路を独立の基板で構成したセパレートシ
ート構成とし，オーディオ基板にはガラスエポキシ基板を使用し，回路の低インピーダンス化を図るために
純銅製バスバーを埋め込んでいました。オーディオ部，電源回路には，低倍率箔・高音質のオーディオ用
ケミコン３，３００μＦ×２を搭載し，基板上の要所にローノイズ特性を誇るオーディオ用ケミコン，ローパスフ
ィルタにマイラーコンデンサなどを使用していました。また，アナログ及びデジタルの出力端子には，金メッ
キ処理の真鍮削り出しピンジャックを搭載し，ＡＣ電源コードには，ＯＦＣ線による１０ミリ径の極太ケーブル
を使用しいました。
以上のように，ＣＤＸ-１００００は，１００００シリーズのＣＤプレーヤーとして各部に贅を尽くした作りがなさ
れ，あえて一体型の筐体にこだわったヤマハのプレステージモデルとして，同じ年に発売されたアキュフ
ェーズのセパレート型ＣＤプレーヤーＤＰ-８０＋ＤＣ８１とともに高い評価を得ました。チタンカラーの繊細で
重厚な外観から響かせる，中高域が驚くほど繊細で美しい音は，新しいヤマハトーンを感じさせる素晴らし
いものでした。
以下に，当時のカタログの一部をご紹介します。
