１９７９年にローディー（日立）が発売した高級カセットデッキ。ローディーはカセットデッキの分野でコンビネーション３ヘッドをはじめ
Ｌｏ-Ｄ Ｄ-５５００Ｍ
ＳＴＥＲＥＯ ＣＡＳＳＥＴＴＥ ＤＥＣＫ ￥２２０，０００
数多くの画期的な技術を開発し，実用化してきました。ローディーは１９７８年，初めてコンピューターによるバイアス，テープ感度，
イコライザーのオートチューニングをカセットデッキに搭載した画期的な１台Ｄ-５５００を発売しました。このＤ-５５００Ｍは，その翌
年にマイナーチェンジを受けたメタル対応モデルでした。
Ｄ-５５００Ｍに搭載されていたオートチューニングシステムは，ＡＴＲＳ（Ａｕｔｏｍａｔｉｃ Ｔａｐｅ Ｒｅｓｐｏｎｃｅ Ｓｅａｒｃｈ）と称され，４ビッ
ト１チップのマイクロコンピューターにより，バイアス，テープ感度，イコライザーがそれぞれ１６ステップの中から最適値に調整され，
１６×１６×１６＝４０９６通りの組み合わせの中から最適値を選ぶというものでした。これにより，すべてのテープで，平坦な周波数
特性とバイアス不足による歪みの防止，ドルビーの最適なキャリブレーションなどの効果が得られるということでした。最新のチュー
ニングシステムに比べれば，２０秒以上時間がかかるなどの問題点もありましたが，何より，ボタン１つ，全自動でテープに最適な
チューニングが行われることが，当時驚異的なことでした。そして，チューニングした結果のテープのデータの保存は３種類まで行え
ました。また，バイアス，テープ感度を示すメーターが独立して設けられ，ＡＴＲＳのインジケーターと共にチューニングが行われてい
る過程が目で確認できるのが何ともかっこよかったものでした。
ＡＴＲＳでチューニングを行わない場合は，マニュアルでテープポジションを選びましたが，ノーマル，クロム，フェリクロム，メタルの４つ
のポジションが選べ，いわゆるタイプ１〜４まで全てに対応していました。そのほか，機能的にユニークな点として，テープ走行の操作
部がそのまま脱着式のワイヤレスリモコンになっていて，デッキから離れて操作ができたことがありました。
走行系は，滑らかな回転を誇るローディー自慢のユニトルクモーター搭載のＤＤによるキャプスタン駆動方式を採用し，デュアルキャプ
スタン方式の走行系で，０．０２８％（ＷＲＭＳ）の高精度なテープ走行を実現していました。ユニトルクモーターは，原理的にコッキング
要因のないブラシレス，コアレス，スロットレスの３相モーターで，８極に着磁された駆動用ドーナツ型マグネットと電気的に１２０°ずつ
ずらした６枚の８分割３相コイルから発生するトルクが，相互に補完しあい，絶えず一定のトルク総量を生み出して，滑らかな定速回転
を得るという優れたモーターでした。
ヘッドは，コンビネーション３ヘッドを開発したローディーならではの「１．４mmクローズギャップ・メタルＲ＆Ｐコンビネーションヘッド」を搭
載していました。このヘッドは，録音，再生それぞれ理論的に解析されたギャップ長を持つＨｉｇｈ Ｂｓフェライト素材の録音，再生ヘッド
を，ギャップ間隔１．４mmという狭間隔でひとつのコンパクトなケースに納め，チタン溶射皮膜による鏡のような滑らかなヘッド面とあい
まって，２ヘッド機と変わらぬ滑らかなテープ走行および安定したヘッドタッチ，タイムラグが極少のアフターモニターを実現したものでし
た。そして，このヘッドは高精度を維持するために，高精度に加工されたダイキャスト製のヘッド台座に取り付けられていました。
以上のように，Ｄ-５５００Ｍは，日立ならではの総合技術が生かされた先進的で高性能なデッキでした。ここで開発された技術は，同
社のテープデッキのみでなく，各メーカーのテープデッキに影響を与えたと思います。時代を代表する名機だったと思います。
以下に，当時のカタログの一部をご紹介します。
