ヤマハが１９８４年に発売した高級カセットデッキ。同社のカセットデッキの中で最上級機でした。であるとともに，同社のＹＡＭＡＨＡ Ｋ-１Ｘ
ＳＴＥＲＥＯ ＣＡＳＳＥＴＴＥ ＤＥＣＫ ￥１１８，０００
カセットデッキ史上，最強の１台であり，１９７８年発売のＫ-１からスタートした同社の最高級デッキの型番である「Ｋ-１」
の名を冠した最終モデルでした。そして，ヤマハの高級カセットデッキの系譜は１９８８年のＫＸ-１０００で終わりを告げた
のでした。
Ｋ-１シリーズは，１９７８年に，２ヘッドで最高の性能を追求したデッキとして登場しました。１９８０年にはメタルテープ
に対応したＫ-１ａが登場，１９８１年にはｄｂｘを搭載したＫ-１ｄとなりました。その後，１９８２年には，３ヘッド，コンピュ
ータによるバイアスチューニングシステムを搭載したＫ-２０００をはさんで，１９８４年に本機Ｋ-１ｘが登場しました。技術
的に見るとこれらの流れを汲み，その技術の蓄積を生かした集大成的なモデルとなっていました。
ヘッドは，ヤマハ自慢の高純度ピュアセンダストによるコンビネーション型３ヘッドでした。ＴＣ-１０００で初めて採用したヤ
マハのピュアセンダストヘッドは，９９．９９９９９９〜という高純度のセンダストを高真空のカプセル内で溶かし，同じカプセ
ル内にセットされた高速回転するセラミックの鋳型の中に流し込んで鋳造するという結晶方向の揃った超高純度のローイ
ンピーダンスのセンダストヘッドでした。Ｋ-１ｘでは，このピュアセンダストをコア材として３枚ラミネート構造としたマルチラ
ミネート構造とし，３ヘッド化して，再生用０．７μ，録音用２．０μのヘッドギャップをとっていました。また，消去ヘッドには
フェライトを使用し，さらに０．３μ厚のガラス結晶をイオンプレーティングによりコーティングしたイオンプレーティング・フェ
ライトヘッドとして，２０ｋＨｚ以上の超高域再生時の自己消磁による録音内容のレベル低下を防いでいました。
走行系は，Ｋ-１シリーズで初のクローズドドループデュアルキャプスタン方式を採用していました。それまで，Ｋ-１シリ
ーズは，シングルキャプスタンのシンプルな走行系で高精度なテープ走行を追求して実現していました。本機で初めて
デュアルキャプスタンの採用となりました。ピンチローラーとキャプスタンの径を，サプライ側とテイクアップ側で微妙に変
えて共振を防ぐ周波数分散型としていました。また，走行系随所に従来比２．５倍の剛性を持つ厚肉鋼板を使用し，ヘッ
ドブロックには精密で重量のある亜鉛ダイキャストを用いて振動を吸収する構造としていました。テープ駆動モーターは，
キャプスタン系とリール系，メカニズム系を完全に分離させた２＋１モーターの３モーター・セパレートドライブ方式を採用
していました。
アンプ系は，自慢のアンプ技術を生かし，信号電流がアースラインに流れ込まないようにしてアースラインからの影響を
抑えたピュアカレントダム装備の高性能デュアルＦＥＴ差動入力・ダイレクトカップリング・再生イコライザアンプを搭載して
いました。録音系統用には，高出力の得られる高性能オペアンプを搭載，さらに安定化±２電源，Ｂｕｓ-Ｂａｒアースライ
ンなどマスターデッキとして高性能のアンプ系を構成していました。
機能的には，バイアスを４ビットマイコンでチューニングする「ＯＲＢｉＴ（Ｏｐｔｉｍｕｍ Ｒｅｃｃｒｄ Ｂｉａｓ Ｔｕｎｉｎｇ）」を搭載して
いました。約２秒でチューニングが完了するというシステムでした。これは，前モデルのＫ-２０００から搭載された機能で
した。ノイズリダクションは，ドルビーに加え，Ｋ-１ｄからの伝統のｄｂｘを搭載し，ｄｂｘ ＩＮでは３０〜４０dBのノイズリダク
ション効果がありました。ドルビーには本モデルから，Ｂタイプに加えＣも搭載され，さらに動的バイアスを最適に保ち高
域周波数特性を改善するドルビーＨＸ-ＰＲＯを搭載し，フル装備という感じでした。
以上のように，Ｋ-１ｘは手堅い作りのオーソドックスな高性能デッキでした。また，翌年の１９８５年にＫ-１ｘのスペシャル
モデルＫ-１ｘｗが登場しました。Ｋ-１ｘをベースにして，新たにメカ部，アンプ部独立電源トランスを搭載して独立給電に
なっていたほか，各部のパーツをさらに厳選したものにしていました。シルバーパネルにサイドウッドが，また違った高級
感をもつ美しいデザインを作り上げていたように思います。
ヤマハはカセットデッキの分野では，派手な活躍はありませんでしたが，安定した技術を持ち，特に，Ｋ-１シリーズはオ
ーソドックスな技術を積み上げ，完成度を重視したしっかりした高級デッキでした。
ＹＡＭＡＨＡ Ｋ-１ＸＷ
ＳＴＥＲＥＯ ＣＡＳＳＥＴＴＥ ＤＥＣＫ ￥１３８，０００
以下に，当時のカタログの一部をご紹介します。
