ＯＮＫＹＯ ＳＬ-１
ＳＵＰＥＲ ＷＯＯＦＥＲ ＳＹＳＴＥＭ ￥１５０，０００
１９７８年に，オンキョーが発売したスーパーウーファーシステム。スーパーウーファーは当時すでに一部マニア
の間で使われてはいましたが，メーカーが製品化しているものは少ない状態でした。（今では，ＡＶ用途に多く出
ていますが・・・。）そんな中，メーカー製スーパーウーファーの走りといえるのが，このＳＬ-１でした。
ＳＬ-１の大きな特徴は，２０Ｈｚという超低域までの再生を可能にしつつ，実用に耐えうるできるだけの小型化を
図った設計にありました。５０Ｈｚ以下の超低域再生となると，どうしても大型ユニット＋大型キャビネットというこ
とになり，一般のユーザーには難しくなるということから，実用的に使用できるスーパーウーファーとして発売され
たのがＳＬ-１で，このあたりの考え方は，現在のＡＶ用途のスーパーウーファーにもそのまま通じるものがあると
思います。
基本的な構成は，３８ｃｍ口径の平板型パッシブラジエータと２０ｃｍ口径のコーン型ドライバーからなり，これを
内容積約８０リットルの密閉型エンクロージャーに納めたものとなっていました。そして，この２０ｃｍ口径のドライ
バーを駆動するドライブアンプが内蔵されており，既存のシステムと接続しやすいものとなっていました。
オンキョーは，このＳＬ-１を「３８ｃｍ平板型パッシブラジエータと２０ｃｍドライバーをを利用した音響変成器」と
称していました。内部は，パッシブラジエータとドライバーがフロントキャビティ（＝空間のこと）を挟んで相対し
た構造となっており，ドライバーの後部はバックキャビティに覆われた構造となっていました。このバックキャビ
ティは，通常のエンクロージャーと同様に，逆相分の音が空間に放射されないようにする役割を持ち，その容
積は，フロントキャビティや振動系質量と関連して低域再生限界に影響するため，計算とシミュレーションによっ
てシビアに値が定められていました。こうした構造により，ドライバーとバックキャビティがハイパスフィルターの
はたらきをし，フロントキャビティとラジエータがローパスフィルターのはたらきをするという巧妙な仕組みとなっ
ていました。
ドライバーを音声電流により駆動すると，低域ではドライバーの振動はフロントキャビティを伝播してパッシブラ
ジエータを動かして外部に音を放射するようになっています。このとき，ドライバーとパッシブラジエータは面積
が異なり，この面積比の２乗即ち変成比の割合で見かけ上の実効質量が大きくなり，あまり大きな容積のキャ
ビネットでなくとも，極めて低い周波数から再生できることになります。しかも，フロントキャビティの空気を介して
駆動されるため，駆動力はパッシブラジエータ全面にはたらき，しかも，パッシブラジエータがジュラルミン板とゴ
ムシートでできているため，全面がピストン運動をするようになっています。これらの結果，余分な音は放射され
ず，歪の少ないしっかりした低音再生が可能となっていました。さらに，駆動周波数が高くなると，フロントキャビ
ティがドライバーの音を吸収して，パッシブラジエータは動かないため，このとき分割振動や非直線性で，ドライ
バーから高い成分の信号が出ても，パッシブラジエータからは放射されず，完全に近いバンドパス特性が得ら
れ，低歪の再生が可能となっていました。
ＳＬ-１は，アクティブ型のスーパーウーファーだあるため，定格出力６０Ｗの内蔵アンプが搭載されていますが
構造的に，この大出力アンプを密閉箱に内蔵することになるため，内部の温度上昇に配慮が必要となり，他の
方式のアンプに比べて同じ出力でもパワーロスが少なく発熱も少ないＰＷＭ方式のアンプが採用されていまし
た。こ れは，ＰＷＭ変調によるデジタル増幅方式で，入力信号（アナログ）で搬送波である方形波パルスを変調
し
て，入力信号に比例してパルス幅が変わるようにし，増幅された信号をローパスフィルターを通すことでオーディ
オ
信号のみを取り出すというものでした。前述のようにローパスフィルターを必要とするため，全帯域型よりも，
ＳＬ
-１内蔵のアンプのように，ある帯域専用のアンプに向いた方式ともいえました。
前
面パネルには，レベルコントロール，６０，７０，８０Ｈｚのカットオフ周波数３段切換スイッチが備えられ，背面パ
ネ
ルには，ハイレベル５．５Ｖ，ローレベル０．３Ｖの２種類の入力感度の端子と位相切換スイッチが備えられ，多
様
なシステムとの組み合わせができるようになっていました。
以
上のように，ＳＬ-１は，スーパーウーファーとしてユニークな構造と仕組みを持ち，幅広いシステムと組み合わ
せ
て使えるように，オーディオ総合メーカー製らしく完成度の高いものとなっていました。非常に低い周波数まで
再
生能力を持ち，実際，重低音ともいえる音の再現性を持ったスーパーウーファーでした。そして，その後ロング
セ
ラーモデルとなりました。
k-nisi@niji.or.jp