ＭＩＣＲＯ
ＳＸ-８０００/ＲＹ-５５００
ＴＵＲＮＴＡＢＬＥ ＵＮＩＴ ￥７８０，０００（エアー・ポンプユニット
付き）
ＭＯＴＯＲ ＵＮＩＴ ￥１４０，０００
１９８１年に，マイクロが発売したターンテーブルユニット.。マイクロは，アナログプレーヤーのブランドとして
他のメーカーとは異なる方向性をもち，オーディオファンにも独自の人気をもっていました。特に，ベルトドライ
ブ，糸ドライブなど，同時期に主流となっていたＤＤ（ダイレクトドライブ）プレーヤーとは一線を画したモデルを
ラインナップしていました。そうした中，プレステージモデルとして発売されたのが初代のＳＸ-８０００でした。
１９７０年に，テクニクスが世界初のＤＤ方式ターンテーブル
ＳＰ-１０を発売して以来，アナログプ
レーヤーの
主流はＤＤ方式となっていきました。マイクロも重量級のターンテーブルを搭載したＤＤプレーヤーをラインナ
ップするなど，力の入ったモデルを発売していました。そうした中，
メルコ，マイクロなどが，超重量級・
大慣性
質量のターンテーブルをベルトではなく糸で駆動する糸ドライブプレーヤーを発売し，独自の個性で注目を集
めていました。こうした超重量級のターンテーブルをもつプレーヤーの場合，その重量ゆえの軸受け部への
負担，つまり１０ｋｇを大きく超える重量を中心軸の軸受け１点で支えることは軸受けの摩耗，耐久性等にお
いて問題をはらんでいました。また，ボールベアリング等の機械的接触で生じる振動がＳ/Ｎの限界になると
いう問題もありました。マイクロがこの問題に対して出した解答が「エアーベアリング方式」でした。
「エアーベアリング方式」は，機械的ベアリングを廃し，中央部からターンテーブル周囲に向かって放出される
空気によってできるわずか３０μ（３／１００mm）の空気の膜によってターンテーブルがベースから浮き上がり
スムーズな回転を実現するというもので，マイクロの精密な金属加工技術の成果でした。この方式により，一
切の振動が空気膜によって遮断され，ターンテーブルは完全な無振動状態に置かれるというすごいものでし
た。実際，リモートドライブ（糸ＯＲベルトドライブ）によるモーター振動の遮断とともに，その再生音の静粛さと
高分解能は群を抜いていました。
マイクロは，この「エアーベアリング方式」の試作モデルを１９７９年に発表し，製品化モデル第１号として１９８１
年に発売したのがＳＸ-８０００でした。
ＳＸ-８０００のターンテーブルはステンレス製・重量２０ｋｇ，慣性モーメント２．７トン・ｃｍ
２に
も達するものでした。
これを支えるフレームは，亜鉛製で２７ｋｇというもので，ターンテーブルの外周の底面およびフレーム側には，リ
ング状の特殊ガラスが使用され，エアーベアリングのための空気膜が実現されるようになっていました。フレーム
には，４つの空気室が配置され，ポンプユニットからの空気は一度，空気室に充填され，その後ターンテーブル
の内側に平滑な空気が供給されるようになっていました。
ターンテーブルを中心で支えるシャフトは，軸径１６mmのステンレス鋼シャフトとしんちゅうのブロック材削り出し
加工による大型アセンブリーで構成されていました。真円度０．４μmの極太のステンレス鋼シャフトは熱硬化処
理を経たあとラッピングされ，さらに，軸受けと一対の組み合わせで精密にラッピングされ，鏡面仕上げとなって
いました。シャフト表面に接する軸受け側は，上下二カ所に特殊合金ベアリングを採用し，シャフトの回転にとも
なって油膜に鉛の分子が均一に析出され，非常に滑らかな回転が持続するようになっていました。シャフトとベア
リング間はオイルバス方式（油漬け）により，より滑らかで安定した回転が実現されていました。さらに，ターンテー
ブルの回転によって起こる共振に対してのダンプ作用も大きく，ＳＮ比の向上に貢献し，経年変化も小さく，長期
にわたる安定した効果が実現されていました。
ＳＸ-８０００は，ターンテーブルシステムながら，モーターユニット，アームベース，ダストカバー，オーディオベース
等，必要なパーツを組み合わせるといった形になっており，マイクロ自身も，ターンテーブルユニットと称していま
した。
組み合わせを想定されたモーターユニットＲＹ−５５００は，弟機にあたる
ＲＸ-５０００等にも使
用されていました。
モーターは，ＦＧサーボのＤＣモーターが搭載されていました。重量級ターンテーブルの回転エネルギーに対応し
た質量とするために，重量級の亜鉛フレームを採用し，駆動モーター，プーリーを堅牢に固定した構造となって
おり，ＲＹ-５５００自体の総重量は１２ｋｇに達していました。
モーターの回転は，３３・1/3回転時６６６ｒｐｍ，４５回転時９００ｒｐｍと２０倍速に設定されており，±６％
のピッチコントロールも装備されていました。ＲＹ-５５００は，ＲＸ-５０００に高さが合っているため，ＳＸ-８０００と
組み合わせる際には，高さ調整のための取付ベースＲＳ-８０５０を組み合わせるようになっていました。
ＳＸ-８０００には，各種のアームに対応するためのアームマウントベース「ＡＸシリーズ」が用意されていました。この
ＡＸシリーズは，亜鉛やしんちゅうなどを高精度に加工して作られた強度と重量のあるしっかりしたもので，ＡＸ-１Ｇ
〜ＡＸ-９Ｇまであり，ＳＸ-８０００以外に，ＲＸ-５０００や
ＤＱＸ-１０００などに対応した
ものでした。
その他，ターンテーブルと連動させた回転体を高速回転させて慣性質量をより高めるためのハイスピードイナーシャ
ユニットＨＳ-８０（８８，０００），ディスクスタビライザーＳＴ-２０（材質・銅，重量８００ｇ ￥１３，０００），ＳＴ-１０（材質・しん
ちゅう，重量１ｋｇ ￥６，０００），ダストカバーＣ-８５３（アクリル製 ￥３５，０００），オーディオベースＧ-８０００（ガラス板
￥４０，０００），Ｂ-８０００（木製ボード＋Ｇ-８０００ ￥６０，０００），Ｆ-８０００（脚部フレーム ￥７０，０００）などもオプショ
ンで用意され，様々な形での使いこなしができるようになっていました。
また，ＳＸ-８０００の標準仕様では，色はブルーで，モーターユニットＲＹ-５５００や，アームマウントベースなどは標準色
が黒でしたので，特注色のブルーを組み合わせた写真のような仕様が多かったようです。そして，特注色の黒を選んで
全体を黒にまとめることもできるようになっていました。
以上のように，ＳＸ-８０００は，重量級の高精度パーツを組み合わせた，まさに超弩級のアナログプレーヤーで，マイクロ
らしさあふれる1台でした。使いこなしも難しく，本領を発揮させるのも大変でしたが，そこから聴かれる音は，通常の軽量
なプレーヤーからは決して聴くことができない，濁りの少ないクリアなものでした。
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